九州 鉄道路線図 昔

šã€ã§ã¯ã‚りませんでした。当然、東京メトロや営団地下鉄もまだ存在せず、「東京地下鉄道」という会社が運営していました。 šå›³ã‚’ご案内。乗換案内nextの時刻表もサポート。辻の堂～富士支所前に乗っておでかけの際はぜひチェック！ されています。ただし、作者はクリエイティブ・コモンズ 表示 4.0 国際 ライセンスに基づき、出典を明記した上での転載・改変を認めます。 詳細は利用規約をお読みください。 šä¸€è¦§ã‚’探せて便利です。マピオンは日本最大級の地図検索サイトです。 žé‰„道、大善寺—九鉄柳河間（13.2km）運輸営業開始 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. žå—部はまだ見ていなかったので、今回はその辺りを昔の地図で検証してみたいと思います。 |iŽu•zŽuüj|Žu•zŽu\–û’Á@i”‘j, –û’Á\i‹{èŒð’ʃoƒXj|‰LŒË_‹{\i‹{èŒð’ʃoƒXj|‚³‚Ú‚Ä‚ñŒö‰€\‹{èŒð’ʃoƒXj|Â“‡|. šã«é–¢ã—ては、そのそれぞれの都道府県に記載し、都道府県内では国鉄・jr、それ以外の順に並べ、さらにそれぞれ五十音順に並べてある。 šã«ã¤ã„ては『JTB時刻表』にも掲載されています。 1. 『Fuji airways guide』（フジインコーポレーテッド　月刊　【Z5-413 … žå¸‚門司区東門司1-10-6 [ジャンル]旅館 [電話]093-342-9938 è–{üj|æ|‘|iŒ§‰cƒoƒXj|‰_å\i“‡Œ´“S“¹ƒoƒXj|, @“sé žã®é †ç•ªã§ã™ã€‚ 鉄道管理局ごとに色分けされていて見た目も鮮 … åˆäº¤é€šèª²å†…) 〒880-0805 宮崎市橘通東2-10-1 tel：0985-26-7037 fax：0985-24-1383 šã§ã—た。 ローカル色豊かな電車が1両で走ることが多かったようです。 šå›³ã‹ã‚‰é§…の時刻表やその駅へ行く乗換案内も提供。 自由奔放な生活を送っております。また東京をこよなく愛する京都人。独断と偏見で好き放題に言いたい事を書き綴っています～～。, 九州北部はずっと以前に一度記事にしていますが、九州南部はまだ見ていなかったので、今回はその辺りを昔の地図で検証してみたいと思います。, 今回も前回と同じ、昭和１８年（１９４３年）頃の日本地図（学習指導要綱＝参考書・昭和２０年発行）からピックアップしました。少々文字がボケている所がありますが、そこはご容赦下さい。, 文字は旧漢字が多く読みにくい所もありますが、この時代はこんな文字だったのですね。しかも読み仮名が全て「カタカナ」です。今はどちらかというと「平仮名」標記が多いと思います。しかしこの当時の小学校１年の教科書では、「サイタ　サイタ　サクラガサイタ」でしたからね～～（笑）。, さていつもの事ですが、古い地図で一番最初に目に着くのが鉄道路線網です。地形等は殆ど変わらないですからね。ただ地名は所によっては大きく変わっています。平成の大合併以後は本当に都市名に付いて行けません。, 鉄道を見てみると、やはり国鉄の昔時代は結構路線がありました。今はもう走っていない路線が沢山あります。大隅半島の志布志から先は現在は廃線になっていますが、当時は「古江線」が古江まで走っていました。また都城側にも路線がありました。, 日南線は当時は「北郷－内海」間が未開通でした。そして「八代－川内」間の鹿児島本線は、現在「肥薩おれんじ鉄道」になっていますし、指宿枕崎線は当時はまだ路線が延びていません。その代わりに、「枕崎－伊集院」間が路線を持ち、南薩鉄道・知覧線もまだ運行されていました。, 上写真は現在の同地域の地図です。当時は九州新幹線なんて誰が想像した事でしょうか。九州西岸をほぼ直線で敷かれ、特にその為「新八代－鹿児島中央」間は路線の殆どがトンネルという、昔の時代では考えられなかった鉄道路線ですよね。, でも私個人的には、その昔ののんびりしていた時代、それこそ今なら新快速電車が２０分程で走り抜ける距離を、その倍以上かけてゆっくり走っていた時代の鉄道に揺られて、鉄道路線の旅・・・・など出掛けられたらイイのになぁ～～って思ってしまいます。, おそらくそれは私が中学生の頃くらいまでの話でしょうか。そうＳＬがまだ走っていた頃の話～～（笑）。, 九州南部・鹿児島の昔～～鉄道路線 | 吹き抜ける風と太陽を浴びて・・・心の行くまま流れるまま・・・. žã‚¦ã‚©ãƒ¼ã‚­ãƒ³ã‚°; TVCMライブラリー; 旅のライブ情報誌 … šã‚’配したPR絵葉書。当時は須恵（須恵炭鉱）までの開通であったが、持ち主が赤ペンで宇美まで塗っている。

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